Bastter.com - Ação - CCR SA (CCRO3)

	CCRO3
LPA (ver histórico)	0,70
VPA	2,09
P/L (ver histórico)	28,80
P/VPA	9,67
DPA	0,59
Dividend Yield	2,91%
Payout	83,87%
Margem Segurança	-60%

Ano	Patrimônio	Receita Líquida	Lucro	Margem	ROE	Caixa	CX Liq	Dívida	Dív/PL	Dív/LL
2001	-130	870	-125	-14,37%	-	68	-1.187	1.255	-	P
2002	505	1.000	-119	-11,90%	-	186	-1.322	1.508	2,99	P
2003	638	1.139	182	15,98%	28,53%	128	-1.127	1.255	1,97	6,19
2004	1.074	1.463	262	17,91%	24,39%	523	-643	1.166	1,09	2,45
2005	1.373	1.954	500	25,59%	36,42%	337	-1.282	1.619	1,18	2,56
2006	1.566	2.144	547	25,51%	34,93%	602	-1.204	1.806	1,15	2,20
2007	1.617	2.353	583	24,78%	36,05%	780	-1.227	2.007	1,24	2,10
2008	1.578	2.734	713	26,08%	45,18%	1.037	-3.874	4.911	3,11	5,43
2009	3.345	3.817	718	18,81%	21,46%	2.121	-2.915	5.036	1,51	4,06
2010	3.140	4.657	677	14,54%	21,56%	1.178	-5.532	6.710	2,14	8,17
2011	3.214	5.134	910	17,72%	28,31%	763	-6.185	6.948	2,16	6,80
2012	3.362	5.768	1.192	20,67%	35,46%	881	-7.274	8.155	2,43	6,10
2013	3.696	5.809	1.242	21,38%	33,60%	799	-6.503	7.302	1,98	5,24

Crescimento Médio do Lucro Líquido
1 ano	3 anos	5 anos	10 anos
4,19%	23,20%	12,92%	23,77%

	CCRO3
LPA (ver histórico)	0,70
VPA	2,09
P/L (ver histórico)	28,80
P/VPA	9,67
DPA	0,59
Dividend Yield	2,91%
Payout	83,87%
Margem Segurança	-60%
Cotação	20,26
Atualização	21/05/2013 11:01
Patrimônio	3.696
Lucro	1.242
Poder de Lucro	3,47%
Caixa Livre / Ação	0,45
Último Balanço	1T13

	ON	PN	Total
Composição	1.765.587.200	0	1.765.587.200
Free float	48,78%	0,00%	48,78%

Ano	CCRO3
2006	0,33	20,13
2007	0,36	18,00
2008	0,44	13,35
2009	0,40	24,50
2010	0,38	30,55
2011	0,51	23,71
2012	0,67	28,72

Aprovação	Valor	Unidade	Tipo	Último Dia Com	Último Preço Com	Provento/Ação
18/04/2013	0,05	1	DIVIDENDO	18/04/2013	19,59	0,29%
27/09/2012	0,54	1	DIVIDENDO	28/09/2012	18,35	2,94%
13/04/2012	0,05	1	DIVIDENDO	13/04/2012	15,07	0,37%
29/08/2011	0,39	1	DIVIDENDO	29/08/2011	47,00	3,38%
19/04/2011	0,05	1	DIVIDENDO	19/04/2011	47,74	0,47%
17/09/2010	0,42	1	DIVIDENDO	20/09/2010	42,75	3,97%
28/04/2010	0,05	1	DIVIDENDO	28/04/2010	39,05	0,58%
12/08/2009	0,29	1	DIVIDENDO	12/08/2009	31,15	3,72%
15/04/2009	0,06	1	DIVIDENDO	15/04/2009	24,80	1,00%
15/04/2009	0,02	1	DIVIDENDO	15/04/2009	24,80	0,40%
11/08/2008	0,25	1	DIVIDENDO	11/08/2008	29,60	3,37%
27/03/2008	0,12	1	DIVIDENDO	27/03/2008	27,12	1,84%
09/08/2007	0,20	1	DIVIDENDO	09/08/2007	36,11	2,27%
29/03/2007	0,12	1	DIVIDENDO	29/03/2007	27,10	1,84%
10/08/2006	0,15	1	DIVIDENDO	10/08/2006	20,10	3,13%
29/03/2006	0,06	1	DIVIDENDO	29/03/2006	20,80	1,20%
01/09/2005	1,00	1	DIVIDENDO	01/09/2005	56,20	3,55%
31/03/2005	0,50	1	DIVIDENDO	31/03/2005	53,19	1,88%
09/08/2004	0,50	1	DIVIDENDO	09/08/2004	30,39	3,29%
18/03/2004	0,29	1	DIVIDENDO	18/03/2004	24,96	2,36%
10/04/2003	0,17	1	DIVIDENDO	10/04/2003	8,10	4,32%

Ano	CCRO3
2013	0,05
2012	0,59
2011	0,44
2010	0,47
2009	0,37
2008	0,37
2007	0,32
2006	0,21
2005	1,50
2004	0,79
2003	0,17

Tipo	Deliberado	Negócios Com	Quantidade	Crédito Em	Observações
Desdobramento	25/11/2011	25/11/2011	1/4	01/12/2011
Desdobramento	01/02/2006	01/02/2006	1/4

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15/05/2013 às 11:22

Balanço 1tri

Ótimos números apresentados. Até a alta dívida, q é caracteristica do setor apresentou queda. Muito bom.

15/05/2013 às 20:57

Tambem gostei do resultado olhando por cima

Responder

09/05/2013 às 16:19

Dívida aumentando com FCF Negativo ?

Alguém poderia me explicar pq a dívida aumentou já que o FCF está negativo ? Seria um aumento dos juros da dívida ?

09/05/2013 às 16:23

regime de competencia nao eh = regime de caixa
senao nao precisava ter os dois

ela pode ter adquirido novas dividas q ainda nao entraram no caixa

09/05/2013 às 16:24

ainda tem isso

6.03.14 Dividendos (Pagos) -1.077.897

09/05/2013 às 16:25

foram 3B pagando o principal das dividas
e 700M de juros

09/05/2013 às 16:27

e conferi no regime de competencia a divida realmente aumentou
mas sao regimes diferentes

exemplo

eu vendo 12B para vc para pagar em 12X 1B

no regime de competencia entra 12B na receita

no regime de caixa entra 1B no FCO

sao regimes diferentes
nao da para fazer este tipo de conta q vc quer fazer

15/05/2013 às 07:44

A título de informação Regime de Competência x Regime de Caixa

Regime de Competência x Regime de Caixa - Artigos - Administração e Negócios - Administradores.com

Responder

08/05/2013 às 20:49

Governo aumenta retorno de concessões de rodovias para atrair interessados

Proposta é que o projeto seja remunerado em 7,2% e não mais em 5,5% como foi oferecido anteriormente aos investidores. Objetivo é evitar um fracasso nos leilões

CONFIRA:
http://veja.abril.com.br/noticia/economia/ainda-com-pouca-adesao-governo-aumenta-margem-de-retorno-de-concessoes-de-rodovias

08/05/2013 às 21:03

Ainda é baixo, risco alto para pouco retorno. Tem que melhorar mais um pouco.

Responder

26/04/2013 às 21:35

Consórcio com CCR e Invepar vence concorrência para VLT no RJ

Consórcio com CCR e Invepar vence concorrência para VLT no RJ - noticias - UOL Economia

27/04/2013 às 13:05

Parece bem promissor.. a CCR continua seu processo de diversificação de ativos..

28/04/2013 às 11:40

Essa empresa da orgulho de ser sócio

28/04/2013 às 16:08

as vezes não precisa se debruçar tanto em números para ver a qualidade da empresa, óbvio que isso é importante, mas esses comunicados que tornam clara a qualidade dos projetos tocados pelo grupo ccr, dá uma confiança enorme de ser sócio de uma empresa fantástica e que está inserida num setor muito importante para o Brasil resolver os seus gargalos - infraestrutura.

28/04/2013 às 18:23

acho os comunicados legais mas se nao tiver lucro nao servem para nada
entao tem de olhar os quadros em primeiro lugar

28/04/2013 às 21:18

1.192 Bilhão de Reais em 2012, tem lucro tambem junto dos comunicados positivos

28/04/2013 às 22:39

eu nao disse q nao tinha
tem e eh consistente
so disse q nao adianta comunicado sem lucro

28/04/2013 às 23:00

Qual vai ser o retorno do VLT para a CCR só saberemos mais a frente e se vai haver sinergia com as outras unidades de negócio também se verá em breve,o objetivo é esse,agora se acontecerá como planejado só o tempo nos dirá.

29/04/2013 às 01:02

Veículo Leve sobre Trilhos no Centro e Zona Portuária estará pronto em 2016 - Vídeos - Assista todos os vídeos publicados - O Globo - Catálogo de Vídeos

O projeto de diversificação dos ativos da empresa parece ser bem promissor como vemos no vídeo, porém ainda não consegui encontrar as estimativas da empresa em porcentagens sobre o quanto agregaria em valores aos lucros da CCR.., de certo acredito que eu que esses lucros só serão impactados na empresa no longo prazo...

Responder

24/03/2013 às 00:22

CCR ESPAÑA...

Olá amigos!
Alguém pode me ajudar esclarecendo o que é CCR España??? Pelo fato relevante divulgado, a compra de parte do aeroporto de Curaçao foi feita por CCR España. Olhando a composição acionária no site da empresa, constam apenas a Camargo Correa, Andrade Gutierrez e Grupo Penido Soares, como majoritários...

Grato
Eduardo85

24/03/2013 às 01:30

1 - clica ai emm cima no site da empresa

2 - va na parte do RI

3 - Pergunta ao RI

4 - Posta aqui a resposta

obrigado

24/03/2013 às 01:38

@Eduardo85

Camargo, Andrade e Soares são donas da CCR por isso os donos da CCR Espana obviamente também seriam eles :)

Pra ilustrar coloquei o quadro acionário em anexo.

24/03/2013 às 05:10

Deve ser alguma controlada da CCR.

Responder

22/03/2013 às 22:32

CCRO adquire em Nova Iorque 39% do Aeroporto de Curacao

A conclusão do precesso que levará a um controle de 79% do capital social do aeroporto depende de autorização do poder concedente,dando sequencia a sua estratégia de expansão para a concessão de serviços aeroportuários.
BOVESPA - Plantão Empresas - Íntegra(CCRO-NM)%20-%20FATO%20RELEVANTE%20-%20AQUISICAO%20DE%20PARTICIP.%20NA%20CURACAU%20AIRPORT

23/03/2013 às 00:40

Eu tenho uma curiosidade como a empresa consegue manter o controle de aeroportos em outros países..?? nesses países não tem empresas interessadas nessas concessões..??

23/03/2013 às 01:02

Sempre haverão oportunidades em qualquer lugar,é só se preparar e ir atrás,vamos ver o que o regulador de lá diz,se aprovarem eles vão comprar 79% desse aeroporto e o importante é que estão seguindo com a estratégia de diversificação no setor aeroportuário.

23/03/2013 às 01:17

Eu não tenho certeza.. mas acho que li em algum lugar falando que a CCR tb vai entrar com uma proposta pro Aeroporto do Galeão no Rio de Janeiro ou seja, ainda vem mais diversificação por aí.. e esse então é o aeroporto de viagens pelo brasil na copa e olimpíadas se não for um Kaos aéreo.. vai faturar alto...

23/03/2013 às 02:27

Caos é provável que venha mesmo,mas,acho que para empresas de concessões de serviços de transporte,não tem mais o que fazer,pois devem ter áreas limitadas na área rodoviária e diversificar mesmo em outros modais de transporte,não tem jeito,agora vamos ver. A situação nas Barcas ainda está bem tensa. Na Ponte Rio- niterói eles estão no core business e fazem um bom trabalho ,vamos ver. Também ouvir falar disso,mas,o jeito é esperar os acontecimentos.

Responder

02/03/2013 às 15:12

CCR x Arteris

Alguem que estuda o setor sabe dizer as vantagens e desvantagens das duas empresas?
Por alto, vi que o endividamentos das duas sao mais ou menos parecidos.
Parece que a CCR esta com plano de expansao mais agressivo que a Arteris, apesar do crscimentos dos lucros ao longo dos anos ser maior na Arteris.
Margem liquida e ROE da CCR sao mais altos que os da Arteris.
P/L atual da Arteris eh mais baixo que o da CCR e nao esta no topo historico, ao contrario da CCR, que eh mais alto e esta no topo historico.

02/03/2013 às 15:14

sao duas boas empresas do setor
caracteristica delas eh alavancar em dividas
mas tem conseguido manter bons lucros

para decidir tem de estudar a fundo as duas empresas

uma opçao simples quando ta em duvida eh ter as duas e pronto

02/03/2013 às 15:16

Negocios da CCR sao mais diversificados que o da Arteris, fazendo presumir uma maior garantia contra eventuais problemas no setor de concessoes de rodovias.

02/03/2013 às 15:21

tb acho os lucros da CCR mais consistentes

02/03/2013 às 15:36

No geral, talvez a CCR tenha maiores vantagens tendo em vista o plano de expansao mais agressivo e a maior diversificacao nos negocios, alem de da impressao que as CCR tenha concessoes melhores que a Arteris. Vi que CCR tem muitas concessoes em SP e RJ, com volume de trafico maior que as concessoes da Arteris.
No entanto nao sei se as acoes da CCR estao caras ou baratas, mas a impressao que dah, levando-se em conta o P/L historico das duas, eh que a Arteris esta com preco melhor. Talvez esteja falando besteira.

02/03/2013 às 15:45

este negocio de caro ou barato so interessa se vc estiver fazendo um trade
se for ser socio, vai fazer diversas compras pequenas durante a vida e o preço de compra vai ser o fator menos importante

agora se vc quiser definir caro ou barato
precificação eh algo extremamente complexo
P/L isolado nao quer dizer nada

veja que Ambev tinha P/L de 27 em 2002 aos 2 reais
e hoje aos 890 tem o mesmo P/L de 27

02/03/2013 às 15:50

Essa opcao de ter as duas eh uma boa. Mas antes estou explorando mais um pouco as vantagens e desvantagens delas e colocar na balanca. Vai que no estudo mais aprodundado eu encontre algo que me desagrade em uma delas ou mesmo no setor. Em falar nisso, creio que uma das desvantangens do setor, alem da caracteristica da alta alavancagem, eh a ingerencia estatal forte. Eh a impressao que tenho.

02/03/2013 às 15:54

Isso eh verdade, eu nao levo muito em consideracao o P/L, mas quando estou em duvida entre duas opcoes, começo a analisar este fator. Nao eh decisivo mas eu coloco no bolo da analise.

02/03/2013 às 15:57

desvantagens

alta alavancagem
ingerencia governamental

vantagens

receita garantida
lucros consistentes

isso eh uma simplificação apenas para mostrar o ponto

so seja socio se achar q as vantagens superam as desvantagens

nao pode ser socio e ficar de mimimi depois q nem o pessoal q fica na confusao mental q o governo interfere na petrobras

02/03/2013 às 16:13

Tambem acho que a gente deve aceitar as condicoes da empresa e do setor. Por isso estou estudando mais a fundo para depois nao ser surpreendido com algo que ja era inerente do setor ou da empresa. Imprevistos sempre ocorrem, mas nao saber os riscos que esta passando eu acho temeroso.
Temos que saber onde nos estamos pisando.

02/03/2013 às 16:38

é isso aí!
que a força de estudar esteja contigo!

02/03/2013 às 18:13

André, um fator importante nesse setor são os vencimentos dos contratos de concessão, o que torna a empresa mais vulnerável à política governamental. Não esqueça de estudar esse fator. Talvez te ajude a entender o desconto que vc citou. Um abraço e boa sorte.

02/03/2013 às 18:44

Eh estou levando isso em consideracao tambem.
Os vencimentos das concessoes da Arteris sao bons. 2019 para as estaduais e 2033 para as federais.

02/03/2013 às 20:50

Em relacao a CCR os vencimentos das concessoes variam de 2015 a 2047.
Sendo que das 10 concessoes rodoviarias, 85% da receita operacional bruta sao da Novadutra (fev/2021), Autoban (dez/2026), Viaoeste (dez/2022) e Rodoanel (nov/2021). Os vencimentos sao ate bons. Receita garantida por um bom tempo.
A Ponte Rio-Niteroi tem vencimento em maio/2015, mas ela representa pouco para a empresa (2,6% daROB).
Tirando a concessao de mobilidade urbana Contolar que vence em 2018, o restante vence tudo a partir de 2020. (rodoviaria, mobilidade urbana e aeroportuaria)

02/03/2013 às 20:54

boa!! Na dúvida eu compro as duas. E se brincar ainda compro ecorodovias. Acho que as três são boas opções no setor.

02/03/2013 às 21:00

Na verdade eh 75% da ROB nas 4 concessoes com destaque para a Novadutra (20%) e Autoban (30%).

18/03/2013 às 22:22

Gostaria de saber se as duas empresas são afetadas pela ingerência governamental (setor) ou se é somente a CCR que é acometida.?

18/03/2013 às 22:27

todas duas
sao concessões publicas
nao dao um espirro sem interferência do governo

empresa grande com lucro enorme sem interferencia do governo eh lenda urbana

19/03/2013 às 07:08

Obrigado Bastter. Gosto da objetividade!!!

Responder

18/03/2013 às 13:01

Divulgacao de resultado de 2012

Olhei no site da CCR e esta falando que hoje sera disponibilizado o resultado financeiro de 2012.
Mais alguem confirma?
Vamos esperar

18/03/2013 às 19:52

Já saiu na bovespa! Atualiza, por favor, bastter?
Valeu!

18/03/2013 às 20:41

Impressionante os dados...

18/03/2013 às 20:45

Caraca!!!! Que resultado!

18/03/2013 às 21:35

E essa dívida?? O q vcs acham?

18/03/2013 às 21:39

esta empresa trabalha com divida alta
quem for socio temd e aceitar isso
atenuantes sao q ela tem receita garantida, FCL positivo e margem crescente

18/03/2013 às 21:44

Realmente belos dados. A dívida cresceu em termos absolutos, mas se for comparar o Div/LL vemos que está equilibrada.

18/03/2013 às 21:52

eu nao diria equilibrada
mas levando do jeito dela

18/03/2013 às 21:59

A dívida alta não poderia estar mascarando os lucros?

18/03/2013 às 22:00

6 anos para uma empresa de "receita garantida" não acho fora de controle, embora tem que ficar muito atento para que isso não se torne um problema. Até agora a empresa tem demonstrado muita habilidade no controle da mesma.

18/03/2013 às 22:02

Só para alinhamento, estou interessado na empresa e comecei a estudá-la!

18/03/2013 às 22:03

6 anos o que?

18/03/2013 às 22:05

6 anos para o LL pagar a divida liquida
eh o q o marcador la em cima diz

18/03/2013 às 22:06

6 anos para pagar a dívida com os lucros anuais. Você pode visualizar o indicador Div/LL no quadro acima. Quanto ao endividamento, creio que ela utiliza alavancagem financeira, ou seja, pega dinheiro a x% para aplicar em um negócio que remunera a 2x%. Desequilibrada pode causar problemas, mas sob controle pode ser muito benéfica aos sócios.

Responder

10/03/2013 às 16:11

Estudo trimestral segmento concessionárias rodoviárias

Pessoal, compartilho com vocês planilha padrão que utilizado para analisar segmentos diversos da bovespa.
Este estudo além de trazer os dados dos demonstrativos por trimestre (balanço, DRE, fluxo caixa, numero ações, etc, está por trimestre com diversos marcadores calculados.
Esta é do segmento de concessão rodoviárias, incluindo CCRO3, ARTR3, ECOR3 e TPIS3. Fontes dados: Bovespa e Site Bastter. Espero que ajude. Dúvidas deixo meu e-mail: mvictor.vieira@gmail.com. Incluido na seção de documentos abaixo.
Abraço a todos.

10/03/2013 às 17:01

ta na area de arquivos para quem nao achou

obrigado!

Responder

08/03/2013 às 09:34

Obrigado

Responder

1 2 3

Estudo completo trimestral enviado por MoneyTech em 10/03/2013 16:05

CCR SA (CCRO-NM) - MATERIAL DE APRESENTACAO em 15/05/2013
CCR SA (CCRO-NM) - DEMONSTRACOES FINANCEIRAS DE 31/03/2013 (CONS) em 15/05/2013
CCR SA (CCRO-NM) - DEMONSTRACOES FINANCEIRAS DE 31/03/2013 (INDIVIDUAL) em 15/05/2013
CCR SA (CCRO-NM) - COMUNICADO em 29/04/2013
CCR SA (CCRO-NM) - FATO RELEVANTE em 29/04/2013
CCR SA (CCRO-NM) - 6a EMISSAO DE DEBENTURES em 18/04/2013
CCR SA (CCRO-NM) - RELATORIO DE SUSTENTABILIDADE em 10/04/2013
CCR SA (CCRO-NM) - DF s EM INGLES DE 31/12/2012 em 02/04/2013
CCR SA (CCRO-NM) - MATERIAL DE APRESENTACAO em 28/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - MATERIAL DE APRESENTACAO em 27/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - FATO RELEVANTE - AQUISICAO DE PARTICIP. NA CURACAU AIRPORT em 22/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - DF s EM INGLES DE 31/12/2012 - REAPRESENTACAO em 19/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - DEMONSTRACOES FINANCEIRAS DE 31/12/2012 (CONS) em 19/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - DEMONSTRACOES FINANCEIRAS DE 31/12/2012 (INDIVIDUAL) em 19/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - MATERIAL DE APRESENTACAO em 19/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - ALTERACOES NO CALENDARIO ANUAL DE 2013 em 05/03/2013
CCR SA (CCRO-NM) - COMUNICADO em 20/02/2013
CCR SA (CCRO-NM) - COMUNICADO em 19/02/2013
CCR SA (CCRO-NM) - FATO RELEVANTE em 17/12/2012
CCR SA (CCRO-NM) - DEMONSTRACOES FINANCEIRAS 30/09/2012 (CONS) em 13/11/2012
CCR SA (CCRO-NM) - DEMONSTRACOES FINANCEIRAS 30/09/2012 (INDIVIDUAL) em 13/11/2012
CCR SA (CCRO-NM) - MATERIAL DE APRESENTACAO em 01/11/2012
CCR SA (CCRO-NM) - MATERIAL DE APRESENTACAO em 31/10/2012
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