Bicicleta elétrica
comentada em 29/09/2022 10:05

Bixisse essa coisa de 'elétrica'... Vai pedalando monxxxxtro

UHAUHAUHUAHAUHAUHUHA

Escolha pela principalmente pela bateria. Sugiro usar bateria de lítio-íon (a mesma usada nos carros dá Tesla). Não compre se a bateria for de chumbo ou NiCd.

Eu adaptei uma bike comum usando um kit chinês de 1000W, mas deu bastante dor de cabeça deixar funcionando

Procure por aqui: https://www.indiegogo.com/search#/?q=Electric%20bike São as bikes elétricas com melhor tecnologia atualmente Estou pensando em comprar uma que é elétrica, dobrável (pra levar em viagens, carro, ônibus, avião), de alumínio (mais leve que ferro) e com freio a disco

Eu andei numa e-leeze (é de uma empresa de Curitiba) semana passada. Ela tem 5 niveis de ajuda mais o nivel mais alto tem que pedalar igual. (não sei se totalmente elétrica significa que ela anda sozinha...)

Tive uma da multilaser, mas foi dinheiro jogado fora

Compra uma Monark Barra Circular vermelha, sem marcha. Ali sim é bicicleta de homem, o resto é firula.

Eu já usei da eleeze, achei legal. Mas não acho nada seguro. A galera se empolga com essas bikes ai, e acha que tá em cima de uma moto. Já vi cada barberagem que fazem em cima delas... Pra mim é uma moto com chassi de bicicleta

Eu comprei e estou usando diariamente o modelo dobrável (Easy) da Sense: Sense Bike | Sense Bike - Bicicletas elétricas e convencionais para quem ama a vida sobre rodas! Pontos negativos: 1) Particularmente, a não ser que seja necessário pra você, eu não recomendo o modelo dobrável porque chama muito a atenção. Todo mundo pergunta quanto foi e se é uma bicicleta elétrica (não pelo motor ou bateria, que são muito discretos, mas pelo formato diferenciado da dobrável). 2) O modelo dobrável é aro 20, recomendável para uso apenas no asfalto. Muito sensível a buracos e irregularidades. Na primeira semana, tive um furo de pneu ao passar por um trecho em calçamento. Pontos positivos: 1) É um modelo pedelec (bicicleta de pedal elétrico). Para minhas necessidades é o melhor que existe. Ele te auxilia, mas não sai do lugar se você não pedalar. 2) Eu resumiria o pedelec assim: ele transforma trechos em subidas em plano, mas não te deixa sedentário (um temor que eu tinha antes de começar a usar a bike). 2) Eu moro perto do trabalho (1,5 km), mas tem uma ladeira muito feia no caminho. O pedelec transformou essa ladeira num plano. 3) Funciona assim: você tem cinco opções de velocidade (5, 10, 15, 20 e 25). Você escolhe a velocidade que quer e começa a pedalar. O motor elétrico complementa o que você não consegue impulsionar com o pedal para a velocidad escolhida. O motor é de apenas 250 W (explico no próximo ponto), então não faz milagre, não adianta colocar a velocidade mais alta em subida. 4) Cumpre a exigência da legislação brasileira para continuar sendo considerada bicicleta, ou seja, limite máximo de 25 km/h (se você passar disso, simplesmente o motor para de ajudar), potência de 250 W e funcionar apenas pedalando. Posso, portanto, frequentar ciclovias legalmente. Modelos mais potentes ou que funcionam sem pedalar não são considerados, pelo Denatran, bicicletas. Nesse particular, o Brasil adotou o mesmo padrão europeu. Conclusões: É uma maravilha pra mim. Antes, na bicicleta normal, eu não conseguia almoçar em casa. Isso por causa do calor e da ladeira íngrime que me faziam chegar suando em bicas em casa no horário do meio dia, com sol a pino, apesar da curta distância. Agora, eu não chego mais suado do que se tivesse ido de carro (pois pra carro só tem vaga pra estacionar sob o sol e o ar condicionado não dava conta no pequeno trajeto). Minha única bronca é por ser o modelo dobrável. Por que eu o comprei então? Estava em promoção (encalhe na loja), por R$ 4k em 10x, quando o preço normal era R$ 4,6k à vista (eu vinha acompanhando há alguns meses o produto). O modelo normal, não dobrável, que não chegou a ser trazido a Natal pelo revendedor, sai por R$ 5,6k na internet. Recomendo este por ser muito mais discreto e difícil de discernir que se trata de um modelo elétrico.

@apmossoro Vc continua usando a bike? Recomenda? 

@Mendigo_Suico continuo usando e recomendo sim! Ao longo do tempo fui melhorando meu condicionamento. De início, com cada carga da bateria, eu fazia aproximadamente 24 km. Agora já estou em 35 km/carga.

@mauro.jasmin tem uma baita ladeira de 1,5 km da rodoviária até o meu trabalho, então tenho o problema de ficar suado... Esse é o motivo, porém faço academia na hora do almoço e jogo bola, então estou em movimento.. :)

@apmossoro Cara, estou pensando em arriscar em uma.. No meu caso teria que ser a dobrável mesmo, pois tenho que fazer uma viagem de busão, então a normal ficaria mais difícil...

A bike vai bem na subida? Ta estou com receio por causa do tamanho, tenho 1,87 m e peso 92 Kg, mais a mochila...

@Mendigo_Suico tenho peso semelhante, faço com ela uma subida de 6,7% a 15 km/h sem precisar colocar força na pedalada.

P.S.: você pode checar a inclinação % da sua rota no google maps, ele dá (ao menos acessando versão desktop) a distância e a variação na altitude.

@apmossoro valeu pela dica... Dei uma olhada lá, e se fiz a conta corretamente a inclinação é praticamente idêntica a sua.. até daria para fazer numa bike regular, como o @mauro.jasmin falou,  mas como eu preciso de mobilidade a elétrica dobrável parece ser a melhor opção..

Pessoal estou procurado uma bike elétrica e cheguei na Vela Bikes. Alguém possui essa bike ? 

@apmossoro E aí cara... dá uma olhada no site, pois começou um recall do quadro dessa tua bike. 

@Jangoo.br o recall é para o modelo 2018, a minha é modelo mais antigo.  Obrigado pelo aviso

Eu tenho uma dúvida. Faz algum tempo que tô de olho na Ecobike 350W da Sousa, parece uma moto. Aí tem pedais atrás para levar uma carona. Se eu subisse com alguém uma ladeira, por ter muito peso atrás, correria o risco de cair para trás? Obrigado

@Bastter a ideia é essa mesmo, pedalar muito e nós dois somos magros que só. A minha preocupação era mais essa mesmo, de a roda da frente levantar e cair com um carona.

Atualizando: quando comecei com a pedelec há dois anos e meio, uma carga de bateria dava pra fazer entre 24 e 30 km. Hoje em dia, conhecendo melhor o trajeto, mais experiente com o trânsito e em melhor forma física, uma carga da bateria (apesar de ser a mesma original) já me garante autonomia de 120 km (às vezes mais), pois consigo regular para usar o auxílio elétrico apenas num trecho específico de subida íngreme.

Mobilete ano 92

@AleP eu sei que foi uma brincadeira, mas como nem todo mundo que lê o tópico conhece o assunto a ponto de entender as ironias, vou apenas esclarecer que Pedelec não se compara a Mobilete, cinquentinha ou moto elétrica.

Com a Pedelec eu escolho uma velocidade (digamos 15 km/h; a máxima é 25). Pra começar, o motor elétrico só entra em operação depois que eu começo a pedalar. E, importante, ele só complementa a velocidade. Se, no começo, eu sou sedentário e não consigo aplicar 15 km/h na bicicleta – digamos que minha pedalada só é suficiente para 10 km/h – o motor só entrega o complemento (5 km/h). Se eu melhoro meu condicionamento e pedalo o suficiente pra bicicleta ir à 15 km/h, o motor nem faz nada. Por isso que a autonomia da bateria cresce a medida em que meu condicionamento físico melhora. Eu acho a melhor solução para quem parte do sedentarismo, quer melhorar progressivamente seu condicionamento, mas não pode chegar em casa ou no trabalho esbaforido de suor no processo.